2026年6月|NO. 154 │ 「加大國防才有和平」謊言可以休矣!

2026年6月|NO. 154 │ 「加大國防才有和平」謊言可以休矣!

氣候變遷對人及其他生物的衝擊,世人已親身感受到,但有些現象卻可能還不清楚,如今年3月23日美國加州理工大學博士後Shan Xiaoyu等7人,發表於《自然微生物》(Nature Microbiology)期刊的論文(Drought drives elevated…
作者: 吳文希 頁數: 78
近期網路上流傳「法國人會吃發芽的馬鈴薯」,甚至有人認為只要把發芽處挖掉就可以繼續食用。這樣的觀念正確嗎? 馬鈴薯一旦發芽或表皮變綠,就代表「配糖生物鹼」類的物質含量例如龍葵鹼會升高,人體攝取後會帶來不適。濃度低時會出現口中苦味、麻感,濃度較高則可能引發噁心、嘔吐、意識混亂甚至心跳異常等症狀。因此,發芽或變綠的馬鈴薯不只是「看起來不好」,其實已經不適合食用。 有人以為「把發芽處挖掉就好」或「煮熟就沒問題」,但我們仍建議整顆丟棄,原因是即使將芽或綠皮去除,仍可能殘留生物鹼,而且這類毒素對高溫具有耐受性,水煮效果有限,高溫油炸也無法保證完全去除。 研究曾以每公斤體重約1毫克作為風險評估參考值,當超過時就可能出現急性不適症狀,若攝取量達到200-400毫克時,就可能出現中毒情況。對於如嬰幼兒、孕婦、年長者或肝腎功能較弱者,風險可能會更高。 為避免風險,在選購時就要注意馬鈴薯是否發芽或表皮變綠。買回家後,建議放在通風、陰涼、避免陽光直射的地方、使用透氣的網袋存放,還要盡速食用完畢。…
作者: 潘懷宗、黃巧妮 頁數: 80
立法院日前通過《國防特別條例》,行政院原先提出的1.25兆元版本減至7800億元,其中刪除了大量商購與委製無人機、無人艇等預算。民進黨立即強力反擊,稱此舉將重創自主國防、打擊台灣產業、扼殺9萬個工作機會,民進黨立委近期也密集拋出「無人機產業特別條例」的風向,理由鎖定「扶植國產供應鏈」。 民進黨執政以來高度依賴特別預算,一再以特殊情況為由,跳脫年度預算審查機制,從前瞻建設、防疫政策再到國防安全。這次無人機預算遭刪除,綠營馬上推出新的無人機特別條例,遭外界質疑特別預算是否早已被認定為外圍機制、執政黨的政策提款機。 無人機只要掛上「國產」兩字,似乎就能合理化千億元的支出。不過,過去風電、綠能、口罩等國家隊,也都曾遭到質疑價格偏高、採購黑箱,到特定廠商獨占市場等,引發各界輿論批判。如今,無人機產業恐怕又將重蹈覆轍,成為專吃政府標案的「寄生國家隊」。尤其,無人機產業目前高度依賴政府採購,真正民間市場與國際競爭均尚未成熟,部分國產機種抗擾的能力仍然不足,若大規模採購,恐怕只會勞民傷財。 對於媒體報導美國官員對預算結果感到「失望」,卓榮泰表示政府會設法補救,甚至不排除會另提方案。換個角度來看,只要美國表達關切,台灣當局就得立刻調整政策、追加預算,甚至另訂特別條例。這讓外界不禁質疑,台灣國防採購究竟是基於本身的戰略需求,還是受制於美方政治壓力才急開後門? 無人機不僅是各國軍武的標準裝備,更是現代戰爭的核心主導。從俄烏戰爭的經驗可知,無人機已從輔助角色,轉變為不對稱作戰的關鍵利器。但是,台灣目前是否具備建立完整技術的自主能力?是否能在電子干擾環境下連續作戰?後勤補給裝備是否穩定?在這些問題尚無法有確切答案時,民進黨當局就強推數十萬架的採購計畫,還不斷把反對聲浪轉為「不支持國防」、「扼殺產業」,甚至刻意擴散「美國失望論」的輿論戰,究竟是因應國防需要,還是政治表態?…
作者: 蔡哲明 頁數: 81
1945年日本戰敗後被聯合國解除了武裝力量,但隨著國際局勢快速變化,加上美國因戰略利益考量,日本的航空軍火業受到美國的大力協助,又因美國技術轉移,日本成功生產了F-15J戰機,也獲得研發F-2戰機的機會,其航空自衛隊的實力一度躍升為東亞第一,日本也成為美國在亞太地區重要的軍事盟國。 F-15J的技術轉移發展 1970年代開始,日本政府有感於主力戰機的性能漸漸不敷使用,乃和美國麥克唐納道格拉斯公司合作(現合併成波音公司),借用日本三菱重工的工業基礎,成功地將美軍F-15戰機列為日本的主力戰機,其機型為F-15J(單座)、F-15DJ(雙座),共生產213架,目前仍有200架在服役。 F-15戰機是一款雙發動機的重型戰機,最初開發是為了抵禦蘇聯製的MIG-25戰機。三菱重工獲得技術授權後,1977年決定採用該型戰機作為航空自衛隊的主力戰機,1981年正式加入第一線的作戰部隊。外觀上,F-15J戰機分成單座與雙座戰機,機身長度約19.43公尺,寬度約13.5公尺,高度約5.63公尺,空重12,700公斤,最大起飛重量30,845公斤,配備兩具惠普公司的F100-IHI-100發動機,最大飛行速度為2.5馬赫,海平面的飛行速度為1.2馬赫,最大實用升限為20,000公尺。 F-15J戰機具有11個武器掛架,除能攜帶三個副油箱外(每個容量約610加侖),機身與機腹下方的硬點(hard…
作者: 宋磊 頁數: 82
目前亞洲各國空軍正持續換裝第五代戰機,以因應未來的空戰態勢。俄羅斯、中國已量產第五代戰機,前者包括Su-57、Su-75,後者包括殲20型、殲35型。日本、南韓持續接收美製的F-35A,未來也可能引進F-35B;泰國、印尼、馬來西亞也積極採購、合作研發第五代戰機,對象包括俄製Su-57、美製F-35A在內。以下僅介紹南韓的KF-21及土耳其的TF-X等自主研發產品。 南韓KF-21獵鷹 KF-21獵鷹為多用途機種,其研發歷程超過10年,為南韓航太工業(KAI)繼T-50/FA-50後的又一代表作。KF-21結合了美系、歐系、韓系的匿蹤外型、主動相陣雷達、電戰干擾、飛彈武裝等項目,可單獨作戰、指揮遙控無人戰機、搭配美製F-35A進行協防任務。 2015年10月27日,南韓國防部發言人在記者會上表示,南韓已掌握開發南韓下一代戰機(KF-X)所需的核心技術,包括主動相位陣列雷達(AESA)、紅外線搜索/追蹤系統(IRST)、電子光學目標追蹤設備(EO TGP)、電戰干擾裝置等。時任南韓總統的朴槿惠在聽取防衛事業廳長報告後,裁示在期限內完成該計畫。最關鍵的核心技術-主動相位陣列雷達,南韓國防科學研究所(ADD)和南韓軍工企業從2006年起開始研發,2021年完成。…
作者: 王尊平 頁數: 84
在現代軍事科技競逐下,高超音速武器與飽和式無人載具的興起,讓戰略界再次掀起「航母過時論」的討論,焦點鎖定在航母作為「大型水面目標」的脆弱性。但是,若從全球地緣戰略、體系化聯合作戰及國際海權法理的角度觀察,航母的角色並非消亡,而是從單純的打擊平台,演化為海上多域戰場的核心指揮中樞。 不對稱戰爭的本質,在於試圖以低成本的手段達成戰略癱瘓。從紅海危機的教訓中,數萬美元的低階無人載具確實對百億造價的編隊,構成了經濟與防禦上的雙重壓力。但軍事學理上的「盾」始終隨「矛」尖而磨礪,若僅將航母視為海圖上的靜止圓點,往往會陷入簡化的算術誤區,而忽略了編隊在電磁頻譜掌控與損害管制上的實務投入。 現代航母編隊正向自動化防禦轉型。隨著雷射武器與微波系統的整合,編隊應對「蜂群」威脅的能力已非往日可比。生存力的本質並非追求絕對的「不被擊中」,其韌性是在承受打擊後,當艙壁傳來金屬撕裂的沉悶震動、空氣中瀰漫著濃烈的燒灼電纜味時,損管人員仍能在管線交錯的狹窄艙間中,迅速奪回系統的控制權,這種體系韌性確保了任務不會因局部的傷痕而中斷。 中國大陸「福建號」等新一代航母的入列,象徵著海上武力結構的質變。電磁彈射技術不僅縮短了艦載機的整備時段,更讓固定翼預警機能夠常駐海疆,擴張戰場感知半徑。航母正由單純的「投射載台」轉化為「資訊節點」,整合衛星、水面及水下載具的數據鏈路。在此體系中,航母是揮出長程重拳的「大腦」,其作為分布式作戰中樞的功能,絕非單一飛彈或無人機所能替代。 大陸航母的發展,直接改變了台海防禦的空間維度。當航母編隊常態化於台灣東部菲律賓海巡弋,原本具備「戰力保存」功能的中央山脈後方,瞬時轉化為威脅的前線。這迫使台灣必須由傳統的西部灘岸防禦,轉向具備全方位威脅感知的「環島防禦」布局,大幅提升了防衛作戰的複雜度,並在資源配置上產生排擠壓力。透過航母提供的空中掩護與長程偵蒐能力,大陸能更有效地落實對「海上交通線」的封鎖演練。對於能源與經貿高度依賴海洋出口的台灣而言,大陸航母編隊不僅是軍事上的威懾,更足以勒緊生存命脈。…
作者: 張俊慶 頁數: 86
從汐止到七堵的這一段縱貫鐵路有沿著基隆河,甚至與公路平行的風景。基隆河上曾有五堵對外聯繫的吊橋及劉銘傳鐵路的「虹橋」景緻;而七堵車站經過百年變遷仍為北台鐵路的樞紐;六堵工業區附近的六堵拱橋則展現清代「劉銘傳鐵路」工程的牢固;而從日據初期發展礦業的友蚋,近年來被規劃為「生態園區」,呈現昔日的礦場遺跡。這些「驚鴻一瞥」吸引了過站不停的旅客駐足瀏覽。 五堵北對外聯繫的吊橋 七堵區位於基隆市最西端,是該市面積最大的行政區。由於基隆港附近腹地有限,故基隆市政府將七堵定位為基隆副都心。轄內的五堵,因日據時期日人在今新北市汐止區長安里設五堵火車站,導致「五堵」的地理概念被擴大延伸,讓保長坑北部地區及長安里一帶常被廣義視為五堵地區的一部分。 實際上,該地有基隆河貫穿其中,分隔為東北岸的「五堵北」及西南岸的「五堵南」。「五堵北」即為和2007年新設的百福火車站,隔著基隆河相望的百福社區。1975年該地實施市地重劃,並為了賦予地方吉祥、充滿福氣的意象而命名為百福社區。全區採棋盤式街道規劃,與一般山坡地或基隆傳統老舊街區不同,緊鄰汐止與五堵交流道。在2005年7月完工啟用的員山仔分洪建設,有效降低了該區受基隆河洪泛的威脅 ,大幅提升了居住安全與發展,近年成為熱門的通勤購屋選擇。…
作者: 張健豐 頁數: 87
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