2025年12月|NO. 148 │ 高市無端惹事 台灣切勿跟進
瑞典1984年開始研發陸戰用CV-90車系,其重點置於高機動性、防空和反戰車性能、高生存性和防護力;1988年起陸續完成樣車、測試作業、1993年交付瑞典陸軍使用。目前全球有超過1000輛CV-90車系在服役。除了瑞典,芬蘭採購了184輛CV-9035,丹麥也有45輛,在歐洲頗受歡迎。 CV-90車系介紹 依照使用國家的需求,CV-90車系有不同的電子配備和防護力,車重介於23-35噸之間。CV-90車系採用扭力桿懸吊系統,驅動輪在前、惰輪在後,7對承載輪的1、2、6、7對裝有避震器,搭配LP型533公厘寬度履帶,對地面壓力相對減輕。基本型的CV-90車艙內已加裝防彈襯墊,提供乘員更佳的防護力。由於CV-90車系的發動機位在底盤右前方,左前方的瞭望窗則為駕駛的位置,所以特別重視底盤前方的裝甲防禦力。以CV-9040為例,全車裝甲可抵擋14.5公厘口徑的穿甲彈,底盤正面裝甲則可抵擋30公厘口徑翼穩脫殼穿甲彈。 CV-90車系包括CV-9030、CV-9035、CV-9040、CV-90 120T、CV-90…
作者:
王尊平
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直升機具備機動、垂直著陸、輕巧等優勢,長期以來成為歐、美主要國家的發展重點,2011年中國政府首度舉辦「天津國際直升機博覽會」,每兩年舉辦一次,今年10月為第七屆,要認識中國直升機的發展,除了從其三軍過往服役的概況了解外,本屆新亮相的裝備更是受人矚目。 功能多元的直-20系列 1980年代開始,解放軍因有山區裝備投送的任務需求,最初於1984年向美方採購一批S-70直升機,該型直升機是美軍中型直升機的代表作,後因政治情勢丕變,北京認為後續直升機的零件取得不易,大陸軍方無法維持有效的妥善率與操作,於是中國政府著手思考自行研發直升機。 在直-20開發出來前,直-8、直-9與直-18為大陸軍方中型運輸直升機的代表,2013年哈爾濱飛機工業集團成功試飛直-20直升機,2018年開始正式服役於解放軍,目前該款直升機大量服役於陸、海、空軍三軍及武警部隊,至今服役數量超過80架,其產能仍持續在成長。 從外觀上來看,直-20直升機與美軍的UH-60黑鷹直升機類似,但仍舊有些許差異。在中航工業直升機研究所的研究中,在主旋翼的部分配備五槳葉,機身前端配備兩塊擋風玻璃,黑鷹直升機則有三塊,機身長度僅19公尺,直-20則為20公尺。…
作者:
宋磊
頁數:
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2025年10月23日,台灣光復80周年前夕,筆者受桃園市新楊平社區大學之邀,擔任《走讀龜崙嶺戰役史蹟》的導覽解說員;帶領學員參訪黃公繼烔紀念墓園、壽山巖觀音寺、新莊廣福宮、樹林十三公。藉由爬梳史料,解說龜崙嶺戰役從7月13日發起,到同月下旬,再到8月初,日軍第一、二次掃蕩後,始告失敗的過程。 龜崙嶺隸屬於桃園市龜山區,其得名起自其境內有一又稱為大棟山的「龜崙山」,位於新北市樹林區和龜山區的交界;海拔405公尺,就位在林口台地的南邊。1907年出版的《日軍戰史》裡面有《7月22-23日橫坑仔庄附近戰鬥圖》,顯現橫坑仔庄在龜崙山東南方約300餘公尺,可見這裡也發生過乙未戰事,所以稱之為龜崙嶺戰役並不為過。 板橋林家後代,曾擔任過文獻會主任委員的林衡道(1915-1997),在1951年考察了龜崙嶺,稱位在海拔約140公尺之龜崙嶺頂庄的壽山巖,「扼龜崙嶺之險,創建於乾隆17年,即貫通台灣南北的唯一陸上孔道,道路剛開通時,龜崙嶺為平埔族地界,漢族少有定住,因此當時創建之壽山巖寺,無形中成為防蕃城堡」。壽山巖寺即壽山巖觀音寺,位居塔寮坑(日人稱打類坑)內南北往來交通的關卡,故為龜崙嶺戰役重要的防守點。塔寮坑東方坑口之地稱迴龍,舊稱埤角,位居龜山區與新北市新莊區、樹林區三個市轄行政區交界處。創建於1864年的迴龍寺其旁,在乙未戰爭時日人設有埤角火車站。當時在此會合龜崙嶺頂地方抗日義民襲擊日軍的為黃世霧。 世霧(1837-1922),《日軍戰史》稱作黃細霧(閩南語世和細同音)。其先祖黃繼烔,從泉州府安溪縣「唐山過台灣」到了大坪頂(今林口台地),世居龜山的垹坡(今樂善里,在機場捷運A8長庚醫院站東約800公尺),業茶商。黃繼烔過世後葬於垹坡聚落不遠處。1978年,政府打算將此地四周為茶園的地區,規劃為林口工業特區工三工業區。黃氏子孫為了避免台塑集團創辦人王永慶(1917-2008)指摘工業區內保留有私人墓園為圖利特定對象,乃將此墓園申請為「抗日義士紀念園」,並恭塑抗日先驅蔣介石遺像在此,得以保全祖先墳塋。 當1895乙未年陽曆7月7日,由三角湧(今新北三峽)派往彰化鹿港方面的代表歸還,力陳南部台民同仇敵愾,且抗日義首劉永福、黎景嵩等率大軍準備北上。北台灣有名望的人士收到這樣的消息,乃斷然主戰,密修戰備,伺機而動。黃世霧被林口台地的民眾公推為首領,與樹林口(今林口中正路市街一帶,垹坡東北近3公里)的王家生(人稱烏脚生),楓樹坑(壽山巖觀音寺西北方近3公里處)的卓伯藤,牛角坡(垹坡東南近1公里,機場捷運A7體育大學站北約1公里處)的黃中等召集義勇軍數百名。配合樹林的王振輝(人稱王赤牛)與蔡國樑招募義民數千人以抵抗日軍,其所部有李木(字向榮)、劉和尚(字贊周)、簡生才(字烏番)、王雲梯(字鬧登)、詹清(字清池)。乃分駐擺接堡(今土城、板橋、中永和一帶)、新莊的西盛庄,及位於埤角南方、隸屬樹林的圳岸腳、三角埔、潭底庄、横坑仔庄等地。…
作者:
張健豐
頁數:
86


