印度與巴基斯坦兩國的邊界之爭長達半世紀，兩國同是核武擁有國，因此在歷年的軍事衝突中，兩國高層相當克制，將衝突設定在傳統戰爭的框架。4月22日發生帕哈爾加姆（Pahalgam）恐怖攻擊事件後，印度揚言軍事報復，5月7日率先發動軍事攻擊，巴基斯坦在反擊的過程中聲稱擊落印度空軍5架優異的戰機。

對此，印巴兩國起先各說各話，但隨著時間推移，CNN、The Aviationist陸續公布了相關資料與照片後得知，此役巴國使用的戰機是中國大陸製造的裝備。該起事件為中國武器立下戰功，此戰役的影響絕非僅有印、巴兩國。

印、巴雙方的空軍實力

成立於1932年的印度空軍，目前使用超過1700架各型飛機，人數超過13萬人，以客觀資料來論，印度空軍操作性能優異的法製飆風戰機、幻象戰機、俄羅斯的蘇愷30戰機等。巴基斯坦空軍僅有700餘架飛機，人數僅35,000人，主力戰機包括美製的F-16戰機、中國製的梟龍戰機（JF-17）與殲十戰機、法國的幻象三型戰機等。

從兩國空軍的實力對比來論，印度空軍有壓倒性的優勢，但為何至今印度空軍已折損數架優異的法製戰機？為何印度空軍仍無法在此戰役中獲得絕對的空優？為何巴國空軍操作的中國製戰機能大放異彩？本文認為，空戰的勝利固然與其他軍種之間的協調有關，也和戰機飛官當下的判斷與平時扎實的訓練有關，但從軍事科技的角度來論，中國大陸製造的戰機與飛彈是印巴空戰中，巴國空軍獲勝的關鍵要素。

巴國空軍殲10C/E戰機

殲10戰機為「成都飛機工業集團」的產品，1998年試飛成功，2005年正式裝備中國人民解放軍空軍，目前總產量已超過700架，除中國人民解放軍空軍使用外，巴基斯坦空軍為全球唯一的海外客戶，巴國空軍正式在2022年3月正式引進20架殲10C/E戰機（巴國最終將採購60架殲10C/E戰機），雖然巴國採購的殲10C/E戰機在數量上相當有限，但因戰機的優異設計，加上此次豐碩的戰果，估計未來殲10C/E戰機在國際軍武市場的機會有機會大幅成長。

殲10C/E戰機的機身長度為16.9公尺，機翼展為9.8公尺，機身高度為5.7公尺，最大飛行速度為1.8馬赫，作戰半徑為1240公里，最大航程為2950公里，配備一具WS-10B發動機，武器配備一門固定23mm雙機砲，機腹與機翼總共擁有11個武器掛架，能攜帶中國自製的短程、中程與中長程飛彈，也能攜帶傳統炸彈、火箭彈進行對地打擊，整體來說，殲10C/E戰機是一架多功能用途的戰機，為殲10戰機系列中的最新改良款，也是能和美國F-16戰機、瑞典JAS-39戰機、歐洲颱風戰機、日本F-2戰機相比的機種。

此次立下戰功的不單是巴國空軍的殲10C/E戰機，戰機上配備的主動掃描雷達（AESA）與霹靂15（PL-15）中程飛彈也是關鍵。中國大陸製的霹靂15飛彈，最大射程為200-300公里（衍生版），在射程大幅超越美製的AIM-120先進中程飛彈，然而因巴國空軍所使用的彈種為「外銷版」的霹靂15飛彈，據推測其最大射程仍有145公里，該射程同樣能勝任「視距外」空戰（Beyond Visual Range, BVR），此次巴國空軍透過殲10C/E戰機擊落印度空軍的飆風戰機，能視為殲10C/E戰機首次的實戰紀錄，而中程對空飛彈的性能更震驚各國。

在多年平時的訓練中，巴國軍方了解在軍事綜合能力無法和印度相比，從2011年以來，中國與巴基斯坦多次進行聯合空中訓練，演練的科目多以空戰、近距支援作戰、對地轟炸、跨軍種的聯合作戰、紅藍體系對抗等科目進行演練，藉以強化巴國的空軍實力。

結語

長期以來，中國大陸製造的武器因缺少實戰紀錄，外界只能從性能數據了解其武器的具體性能。雖然此次空戰非中國人民解放軍空軍所立下的戰果，但透過鄰國巴基斯坦的實戰表現，確認中國製的戰機、飛彈已具備世界主流武器的水平，也再次證明大陸改革開放40餘年以來，軍武的科技實力早已不容小覷。

值得一提的是，殲10系列戰機為中國人民解放軍空軍的主戰裝備，近年因解放軍持續以實戰化的標準要求進行空戰演練，足跡遍及台灣的西南/東南空域、第一島鏈空域等，持續升級的殲10戰機具備完整的空戰、對地與空中加油能力，在潛在的衝突想定中，殲10戰機終將擔任空權與海權爭奪的主力。

（作者係淡江大學戰略所博士候選人）