目前全球各國積極研發車載、艦用垂射系統，用來承載、發射各型中長程飛彈。同時，高超音速武器系統具備高速突防、攔截難度高等特性，也是各國軍方的首選武器。因此，繼中、俄之後，美國、南韓、印度等國也開始急起直追，競相研發相關產品。限於篇幅，以下僅介紹美國、南韓的車載、艦用飛彈發射系統和發射平台。

美國堤豐中程飛彈發射系統

堤豐中程飛彈發射系統是由洛馬公司（LM）研發的車載飛彈發射系統，由一個40英尺長的貨櫃（內含4具MK-41垂射器）拖車所組成，名為「MK-70 Mod1酬載輸送系統」，並由一台M-991戰術卡車頭拖拉。發射飛彈前，堤豐會先從貨櫃中升起發射器，類似俄羅斯俱樂部K貨櫃飛彈系統，發射戰斧巡弋飛彈、標準飛彈、愛國者三型防空飛彈等，也可發射新型彈藥。

美國陸軍自2023年起開始使用堤豐，海軍也在獨立級濱海戰鬥艦薩凡納號艦艉甲板上測試，並成功發射一枚標準飛彈。美國海軍表示，將為現役的濱海戰鬥艦配置該系統，未來若在直昇機停機坪甲板上配置，其空間應可安裝2-4組（內含8~16具MK-41垂射器），該型艦將具備更大的戰術運用彈性。

自2024年起，美國陸軍在印太地區部署堤豐，提升遠距打擊實力並嚇阻潛在威脅，以確保區域穩定。該年4月7日，美國陸軍將堤豐部署在菲律賓呂宋島北部，這是自冷戰後美國首度在亞洲地區部署中程飛彈系統，也是美國退出《中程飛彈條約》後首度部署該型飛彈發射系統。同年7月4日，菲律賓陸軍透露堤豐將撤回美國，但路透社之後報導，隨著中菲關係持續緊張，堤豐將暫緩撤出。同年9月7日《日本時報》報導，美國以舉行聯合軍事演習為由，表達有意在日本部署堤豐；9月20日菲律賓國家安全顧問表示，美國暫時不會撤回堤豐。

美國海軍朱瓦特級驅逐艦

1997年6月，以海上攻擊、長程精準火力轟炸為主的DD-21概念成形。次年4月，美國海軍成立DD-21執行辦公室，負責研發該系統。

2001年11月，五角大廈將DD-21改名為DD(X)，並保留該案中的複合動力系統、先進火砲系統、匿蹤功能、資料鏈等項目。此外，DD(X)具備多用途、靈活性、海陸聯合作戰等性能，具有較高的損益比。該案之後獲得美國國防部的支持，海軍將其命名為朱瓦特級，並取代斯普魯恩斯級/紀德級。

2006年10月，美國海軍獲得採購2艘朱瓦特級的預算25.68億美元。次年6月，再獲得採購材料和設備的預算1.9億美元，8月朱瓦特級的複合動力系統進入測試階段。美軍當初透露，首艘朱瓦特級（DDG-1000）預計2012年下水，而後每年量產2艘，總數達32艘。但之後因海軍需求改變，最終產量從32艘縮減為3艘，舷號分別為DDG-1000、DDG-1001、DDG-1002，成為美國海軍建造數量最少的驅逐艦。

朱瓦特級的標準武裝為：(1)前方甲板的2門先進火砲系統(AGS)，可發射155公厘口徑火箭推進增程榴彈，有效射程達100英里。(2)直升機庫上方配置2門MK-46 30公厘口徑鏈砲砲塔，可應付水面目標。(3)MK-57垂射系統，由雷神公司和聯合防務公司負責研發，可使用改良型海麻雀短程防空飛彈、標準系列飛彈、戰斧巡弋飛彈等。朱瓦特級配備20具MK-57垂射器，每具最多可容納4枚，共80枚各型飛彈。MK-57採用環繞船艦外圍設計，可避免一般集中式發射箱被擊中後引發連環爆炸，並提高船艦本身的安全性。

目前，美國海軍將首艘朱瓦特號（DDG-1000）的先進火砲系統（AGS），改為海軍版高超音速（極音速）武器系統。美國陸軍和海軍合作研發的通用高超音速滑翔彈體（C-HGB）進度順利，除了通用研製的彈體，由洛馬公司研發的三聯裝先進裝載模組（APM）也可安裝在車輛或船艦上。由官方公布的示意圖來看，朱瓦特級僅拆掉前方1門先進火砲系統，並改裝4具高超音速武器發射器，算是提升了打擊速度和保留岸轟火力的折衷方案。

南韓海軍KDX-III驅逐艦

2019年10月，南韓國防採購計畫管理局和現代重工簽約建造3艘第二批次KDX-III驅逐艦，並更名為正祖大王級。首艦正祖大王號於2021年10月開工、次年7月下水、2024年11月27日交艦，搭載「基線9.C2」神盾系統，將大幅提升防空和彈道飛彈攔截能力。

第一批次世宗大王級前後配置MK-41垂射系統，但第二批次前後配置MK-41、KVLS-I、KVLS-II等多種垂射系統，可發射各型現役飛彈，包括美製、韓製產品。其中，KVLS-I、KVLS-II為南韓研發的產品，可發射玄武III型巡弋飛彈、高超音速滑翔彈體（C-HGB）、乘波推進器等高超音速武器系統。綜上所述，正祖大王級對北韓的威嚇力將大幅提升。

（作者係全球新武器大觀網版主）