日本高市內閣近日將中日由「最重要雙邊關係之一」，調降中國為「重要鄰國」，又挑馬關條約簽約日派艦慢速穿越台海，更為軍工產業開拓國內外市場開大門，其「反中強兵」措施似乎看不到盡頭。

日本極為依賴中東的油、氣能源，而美以伊戰爭打打談談，荷姆茲海峽持續雙層封鎖，歹戲拖棚，令日本備感困擾。然而，高市政府的應對方式，與全球大多數國家的「遠美親中」迥然不同，它還在加碼反中，並大力釋放自身的武裝實力。

把中國降為「重要鄰國」

日本心知肚明，美國越來越不可靠。但現今在亞洲，特別是東盟國家，除了菲律賓，幾乎都與中國大陸政經關係密切，日本已無能力改變此一結構，於是積極拉攏歐洲國家。

4月1日，法國總統馬克宏訪日與高市在東京峰會，雙方同意在AI、區域安全、軟實力上密切合作，聯合聲明裡卻首度強調「台海和平穩定的重要性」。

接著，日本的反中姿態在外交年報上也不遮掩了。4月10日，外務省發表2026年版的外交藍皮書，其中就中日關係的表述，從2016-2025年10年間的「最重要雙邊關係之一」，將中國定位降格為「重要鄰國」。

4月12日，在東京舉行的全日本自民黨黨員大會上，高市提出她念茲在茲的「修憲新願景」，宣稱「由日本人自主修憲是自民黨的基本方針，現在時機已經到來，是否應翻開那嶄新的一頁，讓我們堂堂正正向全體國民發問」；她希望明年召開黨大會時能在修憲方面取得一定的進展。自民黨所謂的「修憲」，講白了就是修掉第9條中妨礙日本「強兵」、開展軍武的文句，並讓自衛隊「軍隊化」。可以說，高市現在所推動的事，正是將以前自民黨拐彎抹角，不敢放手做的事，全都攤到檯面上來賭一把。

日艦擇期挑釁穿越台海

4月17日，日本以「自由航行」為名，由海上自衛隊村雨級護衛艦「雷」通過台灣海峽，南下參加20日的美菲等7國的「肩並肩」聯合軍演；這是日艦第四次穿越台海，高市上任後的首次。

從一些特別的時間和動作可以判定日方在蓄意挑釁：（一）當天是131年前馬關條約簽署日；（二）「雷」不是快速或正常速度通過，而是大減速，原本四五小時的航程，硬是花了約14小時，且其砲塔沒蓋砲衣，砲管沒調低，根本就是在高調耀武揚威；（三）另兩艘參加軍演的直升機母艦「伊勢」及運輸艦「下北」是從台灣東部海域南下，反證了「雷」走航線的刻意。這些都凸顯，日方企圖武力介入台海，割裂兩岸，破壞台海和平穩定。大陸對此表達抗議，而且兩天後東部戰區就組織了133號（包頭）艦艇編隊，穿越橫當水道、赴西太平洋海域演訓。看來，中日關係短期內非但沒有緩和的跡象，說不定還可能更糟呢。

售澳洲11艘先進護衛艦

「高市經濟學」的策略之一是把國防產業當成經濟成長的引擎，活化軍工製造創新，發展成可促進安保、帶動經濟成長的軍民通用科技。日前大「生意」來了，4月18日防衛相小泉前往墨爾本，與準同盟國澳洲副總理兼國防部長馬勒斯簽訂了合作備忘錄，日本將向澳洲出口「最上級」的護衛艦11艘，總價值約100億美元；首批3艘在日本由三菱重工建造，首艘預計2029年交艦，其餘8艘澳洲自建；每艘可搭載約90位艦員，滿載排水量6200噸，續航里程可達1萬海里，配備32單元垂直發射系統，裝備防空和反艦導彈，有反潛作戰能力。

日本不僅大賺一筆，還可降低自身武器研製成本，與澳洲靠近，融入美英AUKUS集團，開拓武器出口，提振軍工企業，有一石多鳥的作用。

高市推動出口殺傷性武器

4月21日，高市內閣正式透過修訂「防衛裝備移轉三原則」及其運用方針，廢除救難、運輸、警戒、監視、掃雷等五類型限制，首度允許向海外出口具殺傷性武器，堪稱是二戰後的又一次重大政策轉彎。

新規定依裝備是否具有殺傷力或破壞力，分為武器與非武器；防空雷達等屬於非武器類，其出口地不受制約；護衛艦、飛彈等武器類，僅限於出口給與日本有簽訂「防衛裝備品與技術轉移協定」的美、英、法、德、菲等17國。新規定仍禁止向衝突當事國出口致命性裝備，但如政府高層認定該出口符合日本的國家利益，可以個案處理。

二戰後，日本利用「和平憲法」打著「和平國家」的名號，在武器生產上非常低調，通常只替美國做武器後勤維修，或研發部分高端零組件。但事實上，日本從戰前到戰後始終保有很強的傳統軍工企業，譬如三菱重工、川崎重工、IHI、三菱電機、東芝、日本電器等，皆是世界名列前茅的軍工企業，它們在研製飛機、護衛艦、潛艦、發動機、雷達、飛彈技術、電子偵察領域均有不錯的實績。

如今一旦擺脫長年的出口限制，這些企業又可大顯身手，擴大國內外軍工市場。菲律賓考慮購買其退役的護衛艦，印尼看上潛艦，沒簽協議的波蘭有意在無人機、反無人機方面合作。

或許日本也希望藉由鬆綁武器出口規定，增強對中國大陸、北朝鮮及俄羅斯等東亞對手的嚇阻力。但這項措施是「雙刃劍」，日本作為特定陣營的武器兵工廠，固然可以發武器財、戰爭財，但也容易捲入區域武器競賽和戰爭漩渦，當然也會激起國際社會對其「再軍事化」、「新型軍國主義」的警戒。